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一個好的裝載機機手能夠清楚地知道在駕駛裝載機時，如何能夠大利用機器，減少機器磨損，降低油耗，又好又快地完成工作。 煤礦用挖掘式裝載機
下面6招讓你成為裝載機好機手！來看看吧。
1、輕
在裝載機作業(yè)時腳跟緊抵駕駛室地板，腳板和油門踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板。
2、穩(wěn)
裝載機在作業(yè)中，油門始終要穩(wěn)住。一般作業(yè)狀態(tài)下，油門開度在70~80%左右為宜。
3、離
在裝載機作業(yè)時，腳板應(yīng)和制動踏板分離開，平放到駕駛室地板上，不要踩在制動踏板上。
裝載機常常在凹凸不平的工地作業(yè)，如果腳總是踩在制動踏板上，機身上下竄動會造成駕駛員不輕意地踩制動踏板。
一般情況下，要用控制油門減速的辦法控制機況和換檔。
這樣既避免了頻繁制動造成制動系統(tǒng)過熱，又為裝載機快捷的提速帶來方便。
4、勤
在裝載機作業(yè)時，特別是在鏟挖作業(yè)時，應(yīng)在油門穩(wěn)定情況下，用循環(huán)扳動起升和轉(zhuǎn)斗操縱桿的方法使鏟斗鏟滿物料。
起升和轉(zhuǎn)斗操縱杠的循環(huán)扳動就是所說的“勤”。
這個過程非常重要，對耗油量的影響很大。
5、協(xié)調(diào)
協(xié)調(diào)就是起升和轉(zhuǎn)斗操縱缸有機的配合。裝載機一般的鏟挖過程首先是將鏟斗平放在地面，平穩(wěn)地駛向料堆。
在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時，首先應(yīng)遵循先起臂后收斗的原則。
這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力，從而能夠充分發(fā)揮大的掘起力。
